隨著全球排放標準日益嚴苛、常規能源的日漸匱乏，越來越多的車企開始發力新能源項目，并寄希望于依托新能源車型逐步減少碳排放以及對常規能源的依賴。油電混合動力、純電動、插電混動、太陽能、天然氣以及氫燃料電池等新能源項目必將是眾多車企的必爭之地。（文字來源：人民日報）
2017年4月19日，第十七屆上海國際汽車工業展覽會于國家會議中心（上海）拉開帷幕，多款純電動車、插電式混合動力車及油電混合動力車等新能源車型的集中亮相也成為本屆車展一道亮麗的風景，預示著世界車企未來重要的發展方向。
車展現場，德國本特勒汽車公布了在中國市場的全新戰略——全球首發電動汽車底盤系統。該系統具有較高的靈活性，將與電池儲存系統等汽車零部件的生產與組裝有機結合，為電動交通提供了集成式系統解決方案。
早在2012年，德國本特勒汽車就與中航工業北京賽福斯特技術有限公司（中國攪拌摩擦焊中心）合作，開展新能源汽車電池托盤產品的攪拌摩擦焊技術研發，并從賽福斯特公司采購一條自動化攪拌摩擦焊托盤產品生產線，為雷諾等眾多汽車廠家提供批量化電池托盤產品的生產制造。
隨后，中航工業賽福斯特公司積極將攪拌摩擦焊技術向國內汽車工業領域推廣，扶持國內多家汽車制造企業建立新能源汽車攪拌摩擦焊電池托盤產品生產線，為寶馬汽車、奔馳汽車、特斯拉汽車、BYD汽車、大眾汽車、蔚來汽車、吉利汽車等提供全新的電池儲存系統、散熱系統等技術解決方案。
針對新能源汽車零部件市場大批量需求攪拌摩擦焊設備，中航工業賽福斯特公司積極優化設備整機設計、提高交付速度與服務品質。截止2016年底，公司為國內外新能源汽車零部件供應商提供百余臺專用攪拌摩擦焊設備，為全球新能源汽車市場的發展做出了巨大貢獻。
